Con el TF, MG refinó por última vez la fórmula de su roadster clásico. Los faros parcialmente integrados, la parrilla inclinada y el capó más bajo modernizaron la imagen sin abandonar el chasis independiente ni la construcción tradicional con estructura de madera en la carrocería.

Este ejemplar crema se identifica mediante el chasis HDE432480. La documentación histórica aportada lo describe con un motor de cuatro cilindros de 1.466 cm³ y aproximadamente 62 HP, asociado a una caja manual de cuatro velocidades. Esa especificación debe conservarse vinculada a esta unidad y no confundirse con el TF rojo del museo.