El Lincoln Continental nació de un automóvil especial encargado por Edsel Ford para uso personal. Diseñado por E. T. Bob Gregorie, su largo capó, perfil bajo y rueda de auxilio exterior causaron tanta impresión que Ford decidió producirlo en serie limitada.

Esta unidad de 1941 pertenece a la primera generación y combina una carrocería coupé de dos puertas con el característico motor Lincoln V12 de aproximadamente 4,8 litros. La transmisión manual de tres velocidades con mando en la columna y el chasis independiente reflejan el gran turismo estadounidense anterior a la entrada del país en la Segunda Guerra Mundial.