El Ford Model A llegó a fines de 1927 para reemplazar al automóvil que había transformado la movilidad popular. Frente al Model T, ofrecía una conducción mucho más convencional: caja manual de tres velocidades, frenos en las cuatro ruedas y una mecánica de cuatro cilindros más potente.

En pocos años se convirtió en uno de los grandes automóviles de masas de su época y ayudó a Ford a entrar plenamente en la década de 1930.

Ford utilizó el nombre Tudor para su sedán cerrado de dos puertas. Era una carrocería práctica y relativamente económica, con protección frente al clima y espacio para viajar en familia.