El Patent-Motorwagen de Karl Benz es reconocido como el primer vehículo concebido desde su origen para desplazarse mediante un motor de combustión interna. Patentado en 1886, no fue un carruaje adaptado: su estructura de tres ruedas, dirección por palanca, motor trasero y transmisión por correas y cadenas formaban un sistema completamente nuevo.

Esta réplica reproduce la arquitectura pionera del original: chasis tubular, tres ruedas con rayos metálicos y un motor monocilíndrico horizontal de aproximadamente 954 cm³. El encendido eléctrico, la refrigeración por agua y la carburación por evaporación muestran la extraordinaria inventiva necesaria para convertir una idea experimental en un vehículo funcional.